Hai chiếc SF24 va chạm nhau khi Sainz cố vượt Leclerc bên ngoài Turn 1. Xe Leclerc bị hư hại nhẹ ở cánh trước vì va chạm này.
Sự cố khiến tay đua người Monaco bực bội. Anh trách Sainz không tuân thủ chiến thuật đội nhà đề ra, khi tấn công đồng đội quá sớm. "Trước khi xuất phát, đội dặn chúng tôi hãy tiết kiệm lốp ở đầu chặng đua. Tôi làm theo kế hoạch đó. Nhưng ngay cú vượt ở đầu chặng, Carlos đã chạy hết sức để tấn công tôi. Anh ấy thực hiện cú tấn công cứ như tôi không ở đó. Vì vậy, đó là pha xử lý đáng xấu hổ. Chúng tôi sẽ nói thêm việc này khi họp đội", Leclerc nói sau cuộc đua tối 23/6.
Carlos Sainz (trái) và Charles Leclerc trao đổi cùng nhau tại một chặng đua. Ảnh: Motosport.
Leclerc cho rằng Sainz nôn nóng và muốn thể hiện trên đường đua quê nhà, nhưng vẫn không thể thấy thông cảm cho đồng đội. "Tôi hiểu Carlos đua trên sân nhà, và đây là thời điểm rất quan trọng trong sự nghiệp của anh ấy. Vì vậy, tôi đoán Carlos muốn thể hiện điều gì đó ngoạn mục. Nhưng với tư cách đồng đội, tôi không phải là người phù hợp để anh ấy làm điều đó".
Tuy nhiên, Sainz bác bỏ ý kiến của đồng đội. "Charles rất hay phàn nàn điều gì đó sau cuộc đua. Ferrari dùng lốp mềm mới, còn Mercedes xuất phát với lốp mềm cũ, và chúng tôi phải tấn công sớm ngay từ vòng đầu, khi có lốp mới để cố gắng vượt đối thủ. Tôi vượt Charles lúc ấy, vì không biết liệu anh ấy có mắc lỗi gì đó, hay chỉ đơn giản là chạy quá cẩn thận".
Khi được hỏi về va chạm của "gà nhà", lãnh đội Ferrari Frederic Vasseur tỏ ý coi nhẹ. Ông không cho rằng sự cố đó khiến đội đạt kết quả tốt hơn tại Catalunya. Vasseur nói: "Va chạm đó không ảnh hưởng nhiều tới chúng tôi. Những tình huống này khác rất khó tránh trong cuộc đua, nơi bạn có thể đánh mất một hoặc hai giây. Carlos đã đổi vị trí theo khi chúng tôi yêu cầu ở giữa chặng đua, đó là một động thái tốt cho thấy hai tay đua rất tuân thủ chiến thuật".
Ferrari kỳ vọng rất lớn tại Grand Prix Tây Ban Nha, sau khi không có điểm tại chặng đua trước đó ở Montreal, Canada. Việc cả hai tay đua đều xuất phát và về đích ở vị trí thứ năm và sáu không làm Ferrari hài lòng, vì họ đem tới Catalunya rất nhiều cải tiến cho hai chiếc SF24. Hiện Ferrari vẫn tụt quá xa so với Red Bull, trong khi McLaren và Mercedes đang ngày càng tiến bộ và đạt kết quả tốt hơn đội đua Italy ở các chặng gần đây.
Trong nỗ lực chung đó, việc hai tay đua công khích nhau không phải là dấu hiệu tốt. Sainz đã mất suất tại Ferrari ở mùa giải 2025 vào tay Lewis Hamilton, và việc này dường như khiến tay đua Tây Ban Nha luôn muốn giành kết quả tốt trong phần còn lại của mùa giải hòng kiếm một suất sang các đội đua tốt hơn từ mùa sau. Cuộc chiến nội bộ tại Ferrari sẽ còn nóng hơn ở các chặng đua sắp tới.
