Verstappen thắng áp đảo ở Grand Prix Tây Ban Nha

Chiến thắng thứ 40 trong sự nghiệp cho Verstappen không nằm ngoài dự đoán trước cuộc đua chính tại trường đua Catalunya ngày 4/6. Nhà ĐKVĐ vượt trội các đối thủ ngay từ vòng đầu trong buổi đua thử ngày 2/6 và đã chứng minh sức mạnh thực tế trong cuộc đua chiều Chủ nhật. Chiếc RB19 chỉ đối mặt với một chút đe dọa ngắn ngủi khi xuất phát từ Carlos Sainz - tay đua khởi đầu tốt hơn và nhích lên trên Verstappen ở sau góc cua số 1, nhưng ngay sau đó tay đua Tây Ban Nha tụt xuống thứ nhì trước khi đến góc cua số 2.

Từ đó, vị trí dẫn đầu của Verstappen là bất khả xâm phạm. Red Bull chọn lốp trung bình cho cả hai chiếc RB19 khi xuất phát, khác với lựa chọn lốp mề của các xe khác. Nhờ đó, Red Bull có khả năng chọn chiến thuật 1 pit hoặc 2 pit tùy diễn biến cuộc đua. Đội đua Áo gọi Verstappen về chuyển sang dùng lốp cứng ở lần thay lốp đầu tại vòng 26, và tay đua Hà Lan Verstappen có thể đã đi đến hết cuộc đua với bộ lốp đó, nhưng anh vẫn quyết định thay lốp thêm một lần nữa và dùng lốp mềm tại vòng 52 để có thể lập fastest-lap.

Tham vọng giành thêm một điểm khiến Verstappen suýt nữa bị phạt do ba lần bị nhắc nhở vì cho xe chạy quá vạch quy định ở mép đường đua. Sau đó, dù được cảnh báo không nên quá mạo hiểm để giành điểm từ fastest-lap, tay đua người Hà Lan vẫn thành công và có thêm một điểm

Verstappen nói: "Thật vui khi được sở hữu một chiếc xe như thế này. Chúng tôi đã có khá nhiều chiến thuật lốp cho cuộc đua hôm nay. Tôi lường trước khởi đầu sẽ hơi khó khăn khi bước vào Turn 1, nhưng may mắn là không có chuyện gì xảy ra. Chúng tôi đã có một chặng đua cuối tuần thuận lợi và hy vọng chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì điều đó trong suốt mùa giải".

Phía sau Verstappen, Mercedes đã có một cuộc đua ấn tượng khi giành hai vị trí còn lại trên bục podium. Hamilton đã bám sát Sainz ngay sau xuất phát, rồi quyết định thay lốp muộn hơn tới 9 vòng đua để vượt đối thủ bằng lợi thế từ bộ lốp mới hơn và giành vị trí thứ hai từ vòng 28. Từ đó, lão tướng người Anh băng băng về đích mà không còn lo ngại phía sau.

Hamilton xem về nhì là kết quả khó tin. "Cảm ơn tập thể ở nhà máy đã cải tiến chiếc xe giúp chúng tôi tiến gần tới Red Bull. Từng bước một, nếu chúng ta có thể tiến gần đến họ vào cuối năm nay, điều đó sẽ thật tuyệt vời, nếu không thì năm sau", tay đua người Anh nói.

Tay đua còn lại của Mercedes, George Russell cũng có chăng đua xuất sắc, dù chỉ xuất phát thứ 12. Tay đua trẻ người Anh đã bị nghi vấn chạy tắt ở góc cua đầu tiên để hưởng lợi thời gian, nhưng thoát án phạt. Russell sau đó vượt Fernando Alonso và Esteban Ocon để vươn lên thứ năm trước khi thay lốp lần đầu.

Việc về pit muộn hơn Lance Stroll giúp Russell vượt qua tay đua của Aston Martin. Russell cũng có lợi thế về lốp xe để đuổi theo và vượt Sainz, như cách đồng đội Hamilton đã làm.

Lần về pit thứ hai tại vòng 45 và chuyển sang dùng lốp mềm giúp Russell có cơ hội bám đuổi Sergio Perez - tay đua Red Bull lúc đó thăng tiến nhanh từ vị trí xuất phát thứ 11 để lên thứ ba. Nhưng sau đó, Red Bull lại gọi Perez về pit chuyển sang lốp mềm từ vòng 50, khiến anh tụt lại sau chiếc Mercedes. Dù nhanh hơn ở những vòng cuối, tay đua Mexico không thể đến đủ gần để đe dọa Russell, người đã về đích trước tới ba giây.

Kết quả Grand Prix Tây Ban Nha 2023

+) Fastest-lap: 1 phút 16,330 giây do Max Verstappen (Red Bull) lập tại vòng 61.

Bảng xếp hạng cá nhân sau 7 chặng

Bảng xếp hạng đội đua sau 7 chặng